शिपर मार्सक का कहना है कि समुद्री बंदरगाह की देरी नए साल ( News Year 2022 ) में फैल जाएगी

शिपर मार्सक का कहना है कि समुद्री बंदरगाह की देरी नए साल ( News Year 2022 ) में फैल जाएगी

शिपिंग समूह मार्सक ने कहा कि हाल के महीनों में वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को खराब करने वाली अराजकता अगले साल तक बढ़ेगी, ट्रक ड्राइवरों की कमी के कारण सैकड़ों कंटेनर जहाजों को दुनिया भर में माल उतारने से रोका जा सकेगा।

मुख्य कार्यकारी सोरेन स्को ने मंगलवार को संवाददाताओं से कहा, “पूरी व्यवस्था एक बड़ी बाधा बन गई है।”

स्कोउ ने कहा कि कंटेनरों को बंदरगाहों से बाहर जाने से रोकने में सबसे बड़ी समस्या श्रम की कमी है, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन में भारी माल वाहनों के चालकों के वेतन में “काफी वृद्धि” होने के बावजूद..

शिपर मार्सक का कहना है कि समुद्री बंदरगाह की देरी नए साल ( News Year 2022) में फैल जाएगी

Shipper Maersk says sea port delays will spread into New Year 2022

बंदरगाहों के बाहर बेकार पड़े 300 कंटेनर जहाज हैं, स्को ने कहा कि मार्सक ने आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं से प्रेरित रिकॉर्ड माल ढुलाई की कीमतों के पीछे तीसरी तिमाही की मजबूत आय की सूचना दी क्योंकि वैश्विक अर्थव्यवस्था कोरोनोवायरस संकट से उबरती है।

कम मात्रा

बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, मेर्स्क ने कहा कि उसने अधिक क्षमता जोड़ दी है, लेकिन यह बंदरगाह की भीड़ को ऑफसेट नहीं कर सका, जिसने तीसरी तिमाही के कंटेनर वॉल्यूम को पूर्व-महामारी 2019 में इसी अवधि से 4% नीचे और पिछले साल की तीसरी तिमाही के स्तर से थोड़ा नीचे भेजा। .

“हमारी क्षमता का एक बहुत बड़ा हिस्सा बंदरगाहों के बाहर प्रतीक्षा में बंधा हुआ है,” स्को ने कहा।

Maersk, जो दुनिया भर में भेजे गए पांच कंटेनरों में से एक को संभालता है, Maersk ने कहा कि इसका मुख्य महासागर व्यवसाय अब वैश्विक कंटेनर मांग की तुलना में अधिक धीरे-धीरे बढ़ने की उम्मीद है। कंपनी को अब उम्मीद है कि इस साल मांग में 7-9% की वृद्धि होगी, जो पिछले 6-8% के मार्गदर्शन से अधिक है।

कंटेनर की मांग में वृद्धि अगले साल 2-4% तक धीमी होने की उम्मीद है, यह महामारी के दौरान भौतिक वस्तुओं की बढ़ती उपभोक्ता मांग के सामान्यीकरण को दर्शाता है।

Maersk के शेयर, जो इस साल 40% बढ़े हैं, 1148 GMT पर लगभग 3% ऊपर थे।

एंड-टू-एंड समाधान

मार्सक ने यह भी घोषणा की कि वह समूह के विविधीकरण को आगे बढ़ाने के लिए दो बोइंग विमानों के साथ फ्रेट-फॉरवर्डर सीनेटर इंटरनेशनल खरीद रहा है।

समूह, जो अपने राजस्व के दो तिहाई के लिए समुद्री शिपिंग पर निर्भर करता है, का उद्देश्य वॉलमार्ट और प्यूमा जैसे ग्राहकों को डोर-टू-डोर लॉजिस्टिक समाधान देने की उम्मीद में, अधिक हवाई और भूमि-आधारित माल को शामिल करने के लिए अपनी सेवाओं का विस्तार करना है।

महामारी के दौरान मजबूत वित्तीय परिणामों ने एक कंटेनर शिपिंग कंपनी से एक एकीकृत लॉजिस्टिक्स कंपनी में कंपनी के चल रहे परिवर्तन को गति दी है।

इसमें कहा गया है कि ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (ईबीआईटीडीए) से पहले अंतिम तीसरी तिमाही की आय 6.9 अरब डॉलर हो गई, जबकि 16 सितंबर को जारी 7 अरब डॉलर के शुरुआती आंकड़े की तुलना में कंपनी ने 2021 के पूर्वानुमान भी बढ़ाए थे।

Maersk ने यह भी कहा कि वह 2024 और 2025 में अपने शेयर बायबैक कार्यक्रम को अतिरिक्त $ 5 बिलियन तक बढ़ा देगा।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *